HURO/0802/006
Előzmények és a jelenlegi helyzet ismertetése
A jelen pályázat alapja „A Szamos mentén, vízen és kétkeréken, árvízvédelem és területfejlesztés Szatmárban.” című projektben elkészült tervek, tanulmányok. A tervezett kivitelezési munkák tervei a fenti INTERREG III/A projekt keretében készültek el. Egy széleskörű két országot érintő elképzelések egy részét képezik jelen projektben kivitelezendő kerékpárutak.
E projekt alapja egy, a határon átnyúló hatású, az árvízvédelmi biztonság növelését célzó, a környezetvédelmi és természetvédelmi szempontokat messzemenően figyelembevevő tanulmány. Cél pedig egy olyan igényes, sokoldalú turisztikai fejlesztés lehetőségének a megteremtése, mely hosszú időre kedvezően befolyásolja a térség fejlődési irányát.
A Szamos folyó Szatmárnémeti Vásárosnamény közötti szakasza elszélesedett, zátonyokkal, homokpadokkal teli, a víz és jég levezetésére több helyen alkalmatlan. A térség gazdaságilag visszamaradt, a munkanélküliek száma magas. A turisztikai kiépítettség alacsony. Árvédekezés esetén az árvízvédelmi töltések megközelítése sok helyen lehetetlen az utak hiánya miatt, ugyanakkor a szilárd burkolat hiányában a töltéskoronán, esős, sáros időben a közlekedés veszélyes a védekezés nehézkes.
Munkahelyek száma alacsony a határ minkét oldalán, a régi elszigetelődés a mai napig érződik. A 2009 évi határnyitás lehetőségei csak sokoldalúan fejlett infrastruktúra kiépítésével használható ki. A sokirányú fejlesztések első lépése lenne a kerékpárutak kiépítése.
Célkitűzések:
A cél a két ország összekapcsolása Szamos folyó árvízvédelmi töltésein megépített kerékpárutak segítségével.
Megépül 40 km kerékpárút, összekapcsolva az árvízvédelmi töltések mellett lévő városok, falvak közlekedési hálózatával.
Új lehetőség jelenik meg a falusi turizmus fejlődésében, új sportolási lehetőség a közelben lakóknak illetve az ide látogató turistáknak. Javul az árvízi biztonság, egy hatékonyabb, és olcsóbb árvédekezésre lesz lehetőség. Romániának a Schengeni övezetbe történő belépése után újraélednek a határon átnyúló kapcsolatok.
Az elképzelés haszonélvezői elsősorban a Szamos-mente városai, falvai és azok lakossága.
A tervezett kerékpárutak hatással lesznek a térségben jelenleg alig fellelhető turizmus fejlesztésére, újraélesztik a határ-menti települések között a régi kapcsolatokat.
Fontos még a vízkár elleni biztonság növelése, az árvízvédelmi töltések koronastabilizációja csökkenti az árvízvédelem költségeit, ugyanakkor növeli a hatékonyságot.
A beruházás megvalósítása és üzemeltetése a nagy munkanélküliséggel sújtott országrészben munkahelyeket, megélhetést teremt.
A tervezett kerékpárutak teljes mértékben a közérdeket szolgálják. Lehetőséget adnak a környéken élőknek a kerékpárral, görkorcsolyával, kerekes székkel történő közlekedésre illetve az árvízi biztonság növekedése szintén az itt élők érdekét szolgálják. Ugyanakkor a tervezett beruházások új beruházásokat generálnak majd az itt élők javára.
A kivitelezés által érintett terület, a Szamos folyó magyarországi és romániai területén.
A projektben a FETI-KÖVIZIG vezető partner, a fent szereplő teljes pályázati összegből költségei a következők:
Projekt összege: 5.633.562 .€. A FETIKÖVIZIG projektösszege az előzőből: 3.322.477 .€. Önerő: 0 €
A Szatmárnémeti Megyei jogú város projektösszege: 2.311.085 € ebből Önerő: 46.222.€
A pályázati kiírás kétfordulós volt. A második fordulóra továbbítottuk a pályázati anyagot 2010. január 20.-án.
A pályázatot az irányító hatóság befogadta, formai értékelésre javasolja. A kért hiányzó dokumentumokat 2010. 02. 19. –ig kell eljuttatni a VÁTI Kft részére.
A pályázat minőségi (szakmai) hiányosságaival kapcsolatos levél érkezett az irányító hatóságtól 2010. 03. 23.-án, a hiánypótlás beadási határideje: 2010.03.26.
A hiánypótlást határidőre benyújtottuk a VÁTI Kft felé.
2010. 07. 21-én értesítés érkezett a VÁTI Kft-től a pályázati elnyeréséről. Az ERDF Támogatási Szerződés megkötéséhez szükséges dokumentumokat 30 napon belül kell eljuttatni a VÁTI Kft Budapesti Irodájának.
A Támogatási Szerződés megkötéséhez szükséges dokumentumokat 2010.08.19-én postáztuk az Iránytó Hatóságnak
A költségvetést módosított összeggel fogadta el az irányító hatóság.
2010. 09. 14-én a Támogatás Szerződés megkötéséhez szükséges dokumentumokkal kapcsolatban hiánypótlás érkezett.
A Támogatási Szerződéshez szükséges dokumentumok hiánypótlását 2010. 10. 06-án postáztuk az Irányító Hatóság részére
2010.11.02. a Nemzeti Társfinanszírozási Szerződés megkötéséhez szükséges dokumentumok bekérése a VÁTI Kft Mátészalkai Irodájától
2011. 01. 05. megérkezett az aláírt ERDF Támogatás Szerződés a VÁTI Kft Budapesti irodájától. |